Convenție 166 din 1987 - privind repatrierea navigatorilor
Art. 4
1. Armatorul are responsabilitatea de a asigura repatrierea prin mijloace corespunzatoare si rapide. Transportul normal va fi cel pe calea aerului.
2. Costul repatrierii va fi suportat de catre armator.
3. Daca repatrierea a avut loc ca urmare a depistarii, conform legislatiei nationale sau
contractelor colective de munca, a unei grave abateri a navigatorului în ceea ce priveste
obligatiile lui sau ale ei privind angajarea, nici o prevedere a acestei conventii nu va
prejudicia dreptul de recuperare de la navigator a costurilor de repatriere sau a unei parti din acestea, în conformitate cu legislatia nationala sau cu contractele colective de munca.
4. Costul ce va fi suportat de catre armator va include:
a) calatoria pâna la destinatia aleasa pentru repatriere în conformitate cu prevederile art3;
b) cazarea si hrana din momentul în care navigatorul paraseste nava pâna când ajunge la destinatia de repatriere;
c) cheltuielile si diurna din momentul în care el sau ea paraseste nava pâna când ajunge la destinatia de repatriere, daca aceasta s-a prevazut în legislatia nationala sau în contractele colective;
d) transportul a 30 kg de bagaj personal al navigatorului pâna la destinatia de repatriere;
e) tratamentul medical, daca este necesar, pâna când navigatorul este apt din punct de vedere medical sa calatoreasca spre destinatia de repatriere.
5. Armatorul nu va cere navigatorului sa plateasca în avans, la începutul angajarii lui sau a ei, costul repatrierii si nici nu va recupera costul repatrierii din salariile navigatorului sau din alte drepturi, cu exceptia celor mentionate la paragraful 3.
6. În legislatia nationala nu se va prejudicia nici un drept al armatorului de a recupera de la angajatorul de personal navigant costul repatrierii navigatorilor care nu sunt angajati de catre armator.
Pentru a publica un comentariu trebuie sa fiți logat!
Vă rugăm să completați formularul de login .