- Președintele Joe Biden a semnat un proiect de lege care face ilegală o grevă feroviară, împiedicând lucrătorii să renunțe la locul de muncă cu săptămâni înainte de sezonul sărbătorilor.
- Congresul a intervenit în timp ce amenințarea unei greve se profila, dar nu a adoptat prevederile privind concediul medical plătit solicitate de lucrători.
- Lucrătorii și companiile au avut până la 9 decembrie să ajungă la un acord înainte de a jura că vor face grevă, ceea ce industria a estimat că ar costa economia SUA 2 miliarde de dolari pe zi.
Președintele Joe Biden a semnat un proiect de lege care face ilegală o grevă feroviară, împiedicând lucrătorii să renunțe la locul de muncă cu săptămâni înainte de sezonul sărbătorilor.
„Proiectul de lege pe care urmează să îl semnez pune capăt unei dispute feroviare dificile și ajută națiunea noastră să evite ceea ce, fără îndoială, ar fi fost o catastrofă economică într-un moment foarte prost al calendarului”, a spus Biden vineri dimineață înainte de a semna proiectul de lege.
După ce administrația sa a ajutat luni de zile la negocieri, iar părțile au ajuns la un acord tentativ în septembrie, discuțiile s-au blocat în cele din urmă și lucrătorii feroviari au amenințat cu o grevă. Biden a cerut apoi Congresului să intervină, iar Senatul a adoptat joi un proiect de lege care face o grevă ilegală.
„Sistemul feroviar al națiunii noastre este literalmente coloana vertebrală a lanțului nostru de aprovizionare”, a spus Biden vineri. „Atât de mult din ceea ce ne bazăm este livrat pe calea ferată, de la apă curată la alimente și gaze și orice alt bun. O oprire a căii ferate ar fi devastat economia noastră. Fără transportul feroviar de marfă, multe dintre industriile noastre s-ar fi închis literalmente”.
O grevă a lucrătorilor feroviari atât de aproape de sezonul sărbătorilor – și într-o perioadă de inflație ridicată – ar putea distruge economia. Biden a fost ferm ca Congresul să trimită legislația la biroul său până sâmbătă. Fără un acord, circulația feroviară a anumitor mărfuri urma să fie redusă de îndată ce weekendul acesta, în pregătirea grevei.
Biden, la semnarea proiectului de lege vineri, a spus că consilierii săi economici i-au spus că până la 765.000 de americani, „mulți dintre ei înșiși membri ai sindicatului”, și-ar fi pierdut locul de muncă.
Congresul are autoritatea de a reglementa comerțul interstatal în temeiul articolului 1, secțiunea 8 din Constituție, iar Curtea Supremă a decis că poate folosi această autoritate pentru a interveni în dispute ale muncii feroviare care au potențialul de a afecta comerțul peste granițele de stat. O lege veche de aproape un secol, Railway Labor Act din 1926, îi dă președintelui autoritatea de a interveni și în situațiile în care o grevă feroviară ar putea afecta în mod semnificativ transportul esențial. Actul a fost invocat de 18 ori de când a fost promulgat.
Casa a aprobat miercuri o măsură separată care ar fi adăugat șapte zile de concediu medical plătit la contract în loc de doar una. Deși a avut sprijin bipartizan în ambele camere, această măsură a fost învinsă la votul Senatului. Biden la semnarea proiectului de lege a mulțumit Congresului pentru că a acționat atât de repede, deși a recunoscut că nu a fost un vot ușor.
″Știu că acesta a fost un vot dur pentru membrii ambelor partide. A fost un vot dur pentru mine”, a spus Biden. „Dar a fost lucrul corect de făcut în acest moment pentru a salva locurile de muncă, pentru a proteja milioane de familii care lucrează de daune și întreruperi și pentru a menține stabil lanțul de aprovizionare în preajma sărbătorilor”.
Sursa: cnbc.com
Comentarii